都知道不銹鋼波紋補償器是金屬補償器的一種，而且其都是運用在管道中，其不僅吸振吸音，更重要的是保護管道。 不銹鋼波紋補償器是補償器的一種，不銹鋼波紋補償器采用奧氏體不銹鋼材料或按用戶要求的材料制造，具有優..

供熱管道使用不銹鋼波紋補償器(波紋管，伸縮節，膨脹節)一般有兩種:內壓式與外壓式，內壓式是介質在補償器內；外壓式是介質在補償器外，內壓式依據壓縮波紋吸收管道熱膨脹，外壓式依據拉伸波紋吸收管道熱膨脹。 根據..

其實橡膠類的產品水很深，整個行業來說，其質量也是各異，但是如果沒有買到好的橡膠軟接頭，那么就隨時存在危險，很容易發生事故，所以在購買是要注意不要貪便宜。 橡膠軟接頭 當今社會是個經濟告訴發展的社會，在社..

橡膠軟接頭—防拉脫限位裝置在管道中的作用： 橡膠軟接頭 —防拉脫限位裝置與橡膠接頭 合理搭配使用，同時也起到限定位移量、配用限位裝置、傳力的作用。 國內新型管路安裝中，很多降振減噪的位置都需使用橡膠接頭。..

橡膠減振器具有隔振效果好、隔振降噪，對隔離高頻沖擊的因體傳聲更為優越，是隔振的理想產品。還有一種就是彈簧減振器，其作用也是為了達到隔振降噪的作用。 平衡閥的主要作用是通過介質在管道或容器中存在較大的壓力..

一般來說不銹鋼波紋補償器是安裝在管道中，而非金屬膨脹節是安裝在風道上，這就可以看出這兩者的差距，而在安裝注意事項上這兩者也存在差距。 不銹鋼波紋補償器安裝注意事項： 1、不銹鋼波紋補償器屬于特種管道元件,..

汽車減振器是裝在汽車底盤上的的個零件，顧名思義它是用來減振的，簡單的說，就是在汽車通過一些凹凸不平的路面時，減振器可以使車內人員減少顛簸的感覺。也可以有效保持汽車行駛的平穩性。那么汽車減振器也是有使用..

橡膠減振器的應用非常的廣泛，但并不是所有的場合都適用，我們需要選擇合適的橡膠減振器，那么今天我們就來聊聊橡膠減振器的適用范圍。　　我們在選擇減振器的時候，首先應該要了解它的特點，然后再通過環境在選擇，..

減振器作為汽車懸掛系統里的重要部件，起到的作用不容忽視。一輛行駛中的車是否平穩，車內人員乘坐是否舒適，除了駕駛員的操作外，很大程度上還取決于減振器的質量。因減振器深藏于汽車底部，不便于進行日常的保養維..

橡膠減振器的作用就是用來減振及減噪，橡膠減振器的形狀可以任意選擇，使上下、左右、前后三個方向的剛度可以通過減振元件的合理設計來得到，這樣可以大大地簡化減振器的結構。所以它在很多機械設備，比如沖床。 沖床..

很多買家都會有個困惑問題，那就是怎樣才能買到好的不銹鋼波紋補償器，其實不僅僅是不銹鋼波紋補償器，購買其它產品也會出現。其實對于這個問題，要從源頭把關，那就是廠家的資質，如果一個優秀的廠家，一般都是生產..

一般的橡膠軟接頭是由金屬法蘭與橡膠球組成的，對了可以在不同環境運用，要改變原料。那么其中橡膠球又如何加工呢？ 橡膠軟接頭 中橡膠球及加工方法，旨在克服現有技術中的橡膠球在直徑確定后，其彈性和重量可調整的..

橡膠軟接頭中一般是有金屬法蘭及一個或多個橡膠球組成的，而其中有一種比較特殊，那就是橡膠彎頭，它的外形跟一般的橡膠軟接頭 不一樣，而是呈現一個彎頭狀。那么讓我們來了解下他！ 橡膠彎頭是由織物增強的橡膠件與..

4步驟教你選擇彈簧減振器：1.外殼、彈簧表面處理應通過：烤漆處理、鍍鋅處理、鋅鋁處理等方式避免隔振器短時間內出現銹蝕現象，從而影響減振器使用壽命。最好不要使用噴漆表面處理的產品;2.設備運轉頻率與彈簧減振器..

橡膠軟接頭是橡膠接頭 ，其中主要組成部分是有橡膠與金屬法蘭組成，而絕緣接頭卻不一樣，那么絕緣接頭是什么？與橡膠軟接頭 有哪些不同？ 絕緣接頭是同時具有埋地鋼質管道要求的密封性能、強度性能和電防腐蝕所要求的..

一說到橡膠減振器，就不得不說彈簧減振器，但是今天不講，主要講的是吊式彈簧減振器，這是吊式彈簧減振器其實就是彈簧減振器加上橡膠墊和起來的一種減振器，具體外形如下圖： 建筑等行業中,許多設備或者通道都需要吊..

橡膠軟接頭連接方式： 一般有絲扣連接、法蘭連接、卡箍連接等等。 1、橡膠軟接頭 在安裝時嚴禁超位移極限安裝； 2、管道必須有固定支撐或固定托架，固定托架的力必須大于軸向力。垂直安裝和架空安裝時產品兩端需安裝..

如果你用iPhone手機，你能想象的到，你手機里就有橡膠減振器，可以說橡膠減振器的作用已經讓它覆蓋了很多地方上。 都說發明是因為需求需要滿足，只要是被稱的上發明的都被世界各地的朋友廣泛應用。既然如此那么橡膠減..

可曲撓橡膠軟接頭與不銹鋼波紋補償器有著一個共同的作用，就是保護管道，起到補償作用。但由于從材質及外形的不同，它們又有各自不同的區別，具體介紹如下。 可曲撓橡膠軟接頭 可廣泛用于供水排水、循環水、暖通空調..

橡膠減振器及彈簧減振器對于汽車及其它交通工具來說都相當重要，用汽車彈簧減振器舉例吧，如果彈簧減振器太軟，可能會出現車身上跳下跳，但是彈簧減振器太硬的話可能造成太大阻力，影響彈簧正常工作。 如果是在關于懸..