橡膠減振器的大致結(jié)構(gòu)差不多就是由輪轂、減振膠圈及慣性塊等部分組成。而目前生產(chǎn)中常見的像膠減振器生產(chǎn)工藝主要有兩種：硫化式、壓人式。 1、硫化式是將已加工好的輪轂及慣性塊放入硫化模具中 （1）將事先計算好用..

彈簧減振器是維持汽車其他部件壽命的核心，為什么要這么說呢？其實是因為有了彈簧減振器，使得汽車在行駛過程中要比沒有彈簧減振器來的平穩(wěn)的多，這樣的話，平穩(wěn)行駛的汽車對汽車中的各個部件的損耗就會比較低。不僅..

1、橡膠接頭管道施工安裝時，必須讓其處于自然狀態(tài)，不要人為的在安裝時使產(chǎn)品產(chǎn)生人為變形。這樣可以避免導(dǎo)致產(chǎn)品的早期損壞和使用效果的減弱。橡膠接頭在安裝時嚴(yán)禁超位移極限； 2、如果您將該產(chǎn)品設(shè)計安裝于水泵的..

說到彈簧減振器的用途，那是相當(dāng)廣的，其中有用于核電廠，火電廠，化工廠，鋼鐵廠等的管道及設(shè)備的抗振動。常用于控制掛續(xù)性的流體振動激擾(如流體脈動，兩相流，高速流和風(fēng)振等)管系振動。彈簧減振器是一種對位移反..

橡膠波紋補償器是屬于非金屬補償器的一種，它跟不銹鋼波紋補償器 也有一些差別，但這差別主要是在用途上的差別，而它們所起的作用卻是差不多。都主要是為了減振、降噪作用，甚至都是起到一個保護(hù)的作用，那么下面詳細(xì)..

如今當(dāng)人們的生活水平越來越高后，溫飽問題已基本不會出現(xiàn)的時代，對食品的要求也變的越來越高，特別是在如今社會上經(jīng)常報道這邊的地溝油，那邊的蘇丹紅等等一系列食品安全問題，于是人們對食品安全也相當(dāng)重視起來，..

在這如今發(fā)展如此迅猛的社會，道路下面的各種管道已經(jīng)開始有些承受不住道路上各種行駛車輛所帶來的振動，而且不僅僅這些，所以就創(chuàng)造了一種產(chǎn)品叫——橡膠軟接頭 。它的作用是使得長距離管道補償連接上面，具有補償位..

不銹鋼波紋軟管主要有外部的不銹鋼絲網(wǎng)和內(nèi)部的波紋軟管制造，在運行的過程中外部的不銹鋼絲網(wǎng)主要承受管道的壓力，內(nèi)部的不銹鋼波紋軟管主要是連接管道和保證管道的密封性能，外部的不銹鋼絲網(wǎng)主要是由細(xì)絲網(wǎng)或者不..

不管任何橡膠都會受到溫度的影響，有高溫的影響，也有低溫的影響，過高或過低的溫度都會影響到橡膠的彈性。所以在橡膠軟接頭 還是在橡膠減振器中的橡膠都會受到穩(wěn)定的影響而影響它們的性能特點。 其實大家都知道較低..

說到減振器，一般人就會想到彈簧減振器，然后才想到橡膠減振器，也許是因為彈簧減振器承受振動幅度比較大，比如汽車上所使用的彈簧減振器等，所以效果比較明顯，而橡膠減振器相對于彈簧減振器承受的振動幅度沒那么大..

其實很多車主都會忽略一個細(xì)節(jié)，那就是汽車輪胎的磨損快慢不僅僅跟輪胎本身質(zhì)量有關(guān)，其實跟汽車彈簧減振器也有關(guān)系，其實很多人還在迷迷糊糊中，這汽車中的彈簧減振器跟輪胎有什么關(guān)系，頂多是跟汽車有關(guān)系，其實不..

1、端面全密封橡膠接頭連接方式： 進(jìn)水閥與蝸殼進(jìn)口段聯(lián)接，上游與一個可曲撓橡膠接頭伸縮器聯(lián)接，伸縮節(jié)在允許閥體沿著引水管的軸線移動，便于閥的安裝和拆卸，還考慮到連接件的長度尺寸有微小的誤差與伸縮器配套提..

該產(chǎn)品由內(nèi)外層膠、簾布層和鋼絲圈組成管狀橡膠件，經(jīng)高溫、高壓整體硫化成型后再與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成。此產(chǎn)品利用了橡膠的高彈性、高氣性、耐介質(zhì)性、耐候性和耐輻射性等優(yōu)點可降低振動及噪聲，并可對..

吊式彈簧減振器是彈簧減振器中的一種，而彈簧減振器也分為很多中，其中最為大家所知的是吊式彈簧減震器和阻尼彈簧減振器。這兩種算是在生活比較經(jīng)常運用到的，所以在一些很多日常生活中都可以看到他們的身影！ 那么吊..

不銹鋼波紋補償器采用一次液壓成型和機械成型技術(shù)，并輔助以計算機優(yōu)化設(shè)計、制造，具有尺寸準(zhǔn)確、表面整潔無創(chuàng)傷、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、補償量大、無泄漏、耐腐蝕、壽命長，便于安裝、產(chǎn)品質(zhì)量可靠等優(yōu)點。同時也可根據(jù)用..

直埋式波紋補償器其實是補償器中的一種，確切的說是波紋補償器中的一種，也有不銹鋼波紋補償器 等等。具體的差別是直埋式波紋補償器主要適用于軸向補償，同時具有超強抗彎能力，所以不考慮管道下沉的影響，直埋式波紋..

說到橡膠軟接頭 ，就不得不提它另外那很多個的名字，可曲撓橡膠接頭 ，柔性橡膠接頭，纏繞式橡膠接頭，減振器、橡膠減震器、橡膠膨脹節(jié)等。這也算是在設(shè)備界絕無僅有的現(xiàn)象，但其實雖有這么多名字，其實是因為型號的..

彈簧減振器的運用變得越來越普遍，所包含的行業(yè)更是無處不在，它的強大取決與它的作用，它的作用不僅僅只是大家眾所周知的可以減震及消音。如果添加到汽車中，不僅減小振動還有沖擊，它的存在就是吸收一部分的沖擊并..

橡膠接頭 其實并不是在任何管道中都適合使用，不同的地方有不同的作用，但有時由于環(huán)境還有其他因素的問題容易導(dǎo)致橡膠接頭的損壞，這反而適得其反，會影響到整個機械設(shè)備的工作效率，甚至?xí)p害設(shè)備。這樣就得不償失..

單球體橡膠軟接頭 又稱可曲撓單球體橡膠接頭 ，橡膠柔性接頭，軟接頭，減振器、管道減震器、避震喉等，是一種高彈性、高氣密性，耐介質(zhì)性和耐氣候性的管道接頭。該產(chǎn)品利用了橡膠的彈性、高氣密性、耐介質(zhì)性、耐候性..